Стоит ли брать китайский кроссовер в аренду для дальних поездок: честный обзор комфорта

Еще несколько лет назад китайский автомобиль многие выбирали с осторожностью. Сегодня ситуация изменилась: китайские кроссоверы стали привычной частью российских дорог, а в прокатных парках они встречаются все чаще.

Но одно дело — проехать на такой машине по городу полчаса, и совсем другое — провести за рулем пять-шесть часов подряд.

Так стоит ли брать китайский кроссовер в аренду для дальней поездки?

Да, в большинстве случаев это вполне разумный выбор. Но есть несколько моментов, которые стоит учитывать заранее.

Главное преимущество — посадка и пространство

Для дальней дороги кроссовер удобен прежде всего своей посадкой.

Вы сидите выше, чем в обычном седане, лучше видите дорогу и не чувствуете себя зажатым в салоне. Для нескольких часов непрерывного движения это имеет значение.

Современные китайские кроссоверы, особенно модели среднего размера, обычно предлагают достаточно пространства не только водителю, но и пассажирам второго ряда. В некоторых моделях задний ряд можно использовать даже для действительно комфортной поездки взрослых пассажиров.

Для семейной поездки это особенно заметно: несколько чемоданов, дорожные сумки, рюкзаки и другие вещи не приходится складывать буквально друг на друга.

А что с креслами?

Вот здесь автомобиль начинает показывать свой настоящий характер.

На короткой поездке почти любое сиденье кажется удобным. Через четыре часа начинаешь замечать уже совсем другие вещи: хватает ли регулировок, поддерживает ли кресло спину, не устает ли поясница и удобно ли постоянно держать руки на руле.

У современных китайских моделей с этим обычно все неплохо. Многие автомобили предлагают электрические регулировки, подогрев сидений, регулировку руля и другие функции, которые особенно приятны именно в дальней дороге.

В отзывах владельцев китайских кроссоверов также часто отмечают комфорт сидений и хорошую посадку. Например, владельцы Chery Tiggo 7 Pro Max отдельно отмечают, что после дальней дороги спина не устает, а владельцы других моделей хвалят простор салона и удобную посадку.

Подвеска: самое интересное начинается на плохой дороге

На идеально ровной трассе разницу между автомобилями заметить сложно.

А вот российская дорога быстро расставляет все по местам.

Стыки, заплатки, небольшие ямы, волны асфальта — именно здесь становится понятно, насколько хорошо настроена подвеска.

У китайских кроссоверов нет какого-то единого характера. Одни модели настроены мягче и спокойнее, другие ощущаются более собранными и плотными.

Например, в тестах Jetour T2 и Haval Dargo X отмечалась хорошая плавность хода на неровностях, хотя характер подвески у автомобилей отличается.

Поэтому сам факт того, что автомобиль китайский, ничего не говорит о его мягкости или жесткости.

Гораздо важнее конкретная модель.

Шумоизоляция: можно ли разговаривать на трассе?

Для дальних поездок это один из самых недооцененных параметров.

Когда вы проводите в машине несколько часов, постоянный шум от шин и дороги постепенно утомляет. Даже хороший автомобиль может начать раздражать, если на скорости приходится повышать голос, чтобы разговаривать с пассажиром.

У современных китайских кроссоверов шумоизоляция в целом находится на вполне достойном уровне.

Например, в отзывах владельцев Chery Tiggo 7 Pro Max отмечают хорошую шумоизоляцию, которая не напрягает на трассе.

При этом полностью бесшумным салон назвать нельзя. На высокой скорости шум от шин и покрытия все равно будет слышен — особенно на грубом асфальте.

Но для обычной поездки на несколько сотен километров большинство современных кроссоверов вполне подходят.

Круиз-контроль — вещь, которую начинаешь ценить через час

Если предстоит долго ехать по трассе, круиз-контроль перестает быть приятным бонусом и становится действительно полезной функцией.

Вы выставляете скорость и меньше работаете педалью газа. На длинных прямых участках это заметно снижает усталость.

Еще интереснее адаптивный круиз-контроль: автомобиль самостоятельно поддерживает дистанцию до впереди идущей машины.

Такие системы встречаются на многих современных китайских кроссоверах. Владельцы моделей вроде Chery Tiggo 7L также отмечают адаптивный круиз-контроль как полезную функцию именно в дальних поездках.

А как китайские кроссоверы ведут себя на трассе?

Еще один важный вопрос — стабильность на скорости.

Хороший автомобиль для дальней поездки должен спокойно держать прямую, предсказуемо реагировать на руль и не заставлять водителя постоянно корректировать траекторию.

Здесь современные китайские кроссоверы уже давно перестали восприниматься как компромисс.

Например, в отзывах владельцев отдельных моделей отмечаются уверенное поведение на трассе и стабильность управления.

При этом характер управления может сильно отличаться от модели к модели. Одни автомобили настроены более мягко и спокойно, другие дают более плотное и собранное ощущение.

Поэтому перед дальней поездкой стоит учитывать не только размер автомобиля, но и его конкретную настройку.

Багажник: куда положить все вещи?

Для путешествия это практически такой же важный вопрос, как расход топлива.

Кроссовер выигрывает у небольшого седана прежде всего удобством загрузки. Высокая крышка багажника и большая высота салона позволяют проще размещать крупные вещи.

Но не каждый кроссовер огромен внутри.

Перед поездкой на несколько дней стоит заранее представить, что именно вы собираетесь взять с собой. Если едут четыре человека с большими чемоданами, даже просторный автомобиль можно довольно быстро заполнить.

У некоторых моделей при этом есть дополнительные возможности трансформации салона. Например, у Jetour T2 задние сиденья складываются практически в ровную поверхность, что увеличивает возможности для перевозки вещей.

Что особенно приятно в китайском автомобиле

Есть одна особенность современных китайских кроссоверов, которую сложно не заметить.

Оснащение.

Большой экран мультимедиа, камеры, бесключевой доступ, подогревы, электрические регулировки, системы помощи водителю — набор оборудования, который еще недавно ассоциировался преимущественно с дорогими автомобилями.

Для дальней дороги такие вещи не просто украшают салон.

В итоге комфорт складывается не из одной дорогой опции, а из десятков мелочей.

Есть ли минусы?

Конечно.

Не каждый китайский кроссовер будет идеален именно для дальних поездок.

У одной модели может быть жестковатая подвеска, у другой — слишком легкий руль, третья может заметно шуметь на определенном типе асфальта.

В некоторых автомобилях владельцы также отмечают особенности работы мультимедиа или длительную загрузку системы после запуска. Например, подобные замечания встречались в сравнительном тесте Jetour T2 и Haval Dargo X.

Поэтому подход «китайский кроссовер — значит комфортный» будет таким же неправильным, как и противоположное мнение.

Смотреть нужно на конкретный автомобиль.

Почему для дальней поездки особенно удобно брать машину в прокате

Покупать автомобиль специально ради одной поездки, конечно, никто не предлагает.

Но аренда дает возможность выбрать машину под конкретную задачу.

Если предстоит поездка на несколько сотен километров, можно взять кроссовер с просторным салоном, автоматической коробкой, удобными креслами и хорошим набором электронных помощников.

При этом вам не нужно думать о долгосрочном владении автомобилем.

Для дальней поездки это уже совсем другой сценарий по сравнению с небольшим городским автомобилем.

А стоит ли брать полный привод?

Если маршрут проходит исключительно по хорошей федеральной трассе, полный привод далеко не всегда необходим.

Но если предстоит поездка по региональным дорогам, грунтовке, заснеженным участкам или просто хочется иметь дополнительный запас возможностей, полный привод может быть полезен.

При этом не стоит путать кроссовер с полноценным внедорожником.

Большой клиренс и полный привод помогают на сложных участках, но не превращают автомобиль в машину для экстремального бездорожья.

Для обычного путешествия по трассе и загородным дорогам кроссовер — скорее комфортный универсальный вариант.

Китайский кроссовер или привычный седан?

Для дальней поездки ответ зависит от ваших приоритетов.

Седан может оказаться экономичнее и приятнее на ровной трассе. Но кроссовер выигрывает посадкой, обзорностью, пространством и практичностью.

Особенно это заметно, если в машине несколько пассажиров и много багажа.

Поэтому для семейного путешествия или поездки компанией кроссовер часто оказывается более удобным выбором.